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ダイハツ(純正) コペン純正 524ミッション のパーツレビュー | エッセ。失敗編】コペンL880K 524ミッションに組み換え① 72746km（ダイハツ。エッセ クロスミッション製作開始 : 浜松でネジをまわす社長の日記。最終価格です。H20年3月　約12万５千km ABS搭載車両車検満了　R10年7月5日エンジンは初期型ソニカのKF-DETに載せ替えタービンがVQ52で風力の大きいタイプです。暑い日はキツイのでS660の純正インタークーラー低圧損加工し前置きにしてます。配管を作り直して容量upおすすめです。エンジン回して乗って3000kmでオイル交換(HKSスーパーオイル10w-40)をしていましたがレベルゲージの半分より下までオイルが消費した事はありませんでした。フロントパイプ、中間はJ-Worksで出口はDTMです。ミッションはオイル漏れがあったので直すついでに程度の良いコペン524ミッションに入れ替えてあります。１、２速が３速寄りでファイナル5.5、スーパーLSD入りです。車高調はサステックプロだったと思いますがフロント抜けてそうです。ブレーキはターボ用13インチ、ディクセルスリットローターです。最近コペン用のディクセル　タイプZ(パッド)を組みました。ローターに段付きがあるので研磨か新品に交換おすすめです。ホイールは５次元の14インチ5j +45タイヤはネオバですが1本パンク修理しているので街乗り用です。冷暖房効き良好です。（コンプレッサー、コンデンサー交換）中古ですがブラウンに巻き替えたシートベルト全席分、フランジ修正が必要ですがJ-Works砲弾マフラー、車検用ノーマルシートあります。・ボディはキズ・エクボあり、赤なので気になる方は再塗装を検討してください。・よくあるバックドアのスプリングは破損しています。・燃料少ない時に遅く感じる時があるので燃料ポンプ弱ってるかもしれないです。（満タンにすると速くなる）・オートゲージの安いタコメーター、ブーストメーターなのでたまに正しく表示しない時があります。これからエンジンO/Hとオールペン、LINK化してサーキット走らせる予定でしたが生活環境が変わってしまった為、売却します。発送はいたしません。現車確認、支払い後引き渡しで2週間以内に名義変更をお願いします。手元　35。コペンL880K 524ミッションに組み換え 72746km（ダイハツ エッセ。【新品未使用品】ミラリード SRB785 スーパーフィットシリーズ フォグランプ。s200pハイゼット　ターボ載せ替え　ドリ車製作に　早期取引値引きします。【新品未使用】MR-S ZZW30 ヘッドランプユニット 左側単品 L 純正部品。トヨタ ランドクルーザー プラド 150系 前期 テールランプ 左右。ハイゼット　9万キロ代　即乗って帰れる。EK9　シビック　タイプR　純正サスペンション　1台分。フェアレディＺ　z34 ヘッドライト インナーブラック加工品　NISMO。l250v サスペンション RSR new SR special。★ レンズ コーティング 済み V36 スカイライン　us ブラック 加工。ジムニー ビッグバンプストッパー（ハードタイプ） 車両１台分４個セットジムニー。トップリンク　トラクター。TEIN COOL MASTER SUPER WAGON APE50 車高調 サ。トヨタヴェルファイア 30系後期　純正テールランプ。スバル インプレッサ GP3 純正 サスペンション。fcl. h3 h3c led ヘッドライト フ オグランプ電球色レジェンダリー。【未使用】ヴォクシー 80 MODELLISTA フロントグリルガーニッシュ。最終値下げ　　日産 NISSAN MOCO モコ ホワイト 本体　平成21年式。★マークX、クラウン、ショートナックル★。中古 AIRMEXT RCオデッセイ エアバッグ 2個セット リア用。アルト　走行65000キロ　オートマ　FF。「日産サニー310 リアダンパー」